大家好，今天给大家分享**差速锁有什么用，一起来看看吧。

CJ越野改装知识分享，今天聊一下**差速锁和**差速器的原理！

外侧轮子和内侧轮子转弯半径不相同

分时四驱是机械硬连接，不能调节前后驱动轴的转速差

如果没有**差速器的车辆转弯时或前后轮接触的路面摩擦力不同，又得不到前后转速的调整，一旦轮胎与地面的摩擦力过大就会与传动部件产生反作用力，在两股力的作用下，传动部件就很容易损坏，所以分时四驱是不建议四驱模式在铺装路面上行驶，除非是雨雪天气，而且转弯时候速度要放慢。

分时四驱是不建议四驱模式在铺装路面上行驶，雨雪天气开启时转弯时候速度也需要降低

我们知道概念后，再看看**差速器，如果按功能来划分，可以分为固定扭矩分配的**差速器和变扭矩分配的**差速器，还有现在用的比较多的智能扭矩分配**差速器。

#固定扭矩分配型**差速器、变扭矩分配型**差速器，智能扭矩分配**差速器

而他们之间有什么区别，代表的车型是哪几种，下期继续分享！

以上就是**差速锁有什么用的内容分享，希望对大家有用。